Изготовление, продажа и установка автоприбамбасов

99,9% автовладельцев постоянно стремятся как-то "улучшать" свой автомобиль. Это даже не тюнинг, а просто добавление тех или иных устройств и предметов, которые имеются прибамбасами. Это и разные дополнительные зеркала, и парктроники, антенну и т.д.

Производство или установка таких прибамбасов - это вечный и доходный бизнес, поскольку автопарк растет как на дрожжах, владельцы авто все меньше и меньше хотят сами заниматься ими заниматься, а у этих устройств - слишком индивидуальная востребованость. Например, опытному водителю парктроник и не нужен, а вот неопытному водителю он не повредит.

Автопроизводители, как правило, не очень заморачиваются их установкой серийно, либо предлагают как дорогую опцию и т.д. Т.е. всегда есть ниша. Что это за устройства?

Например:

разные украшательства в виде накладок и спойлеров из пластика снаружи автомобиля и из "ценных пород дерева" - в салон;

различные дополнительные "бардачки", полочки, багажники и пр. как внутрь, так и снаружи авто;

всякие "держатели" для бутылок-банок, как подогревающие, так и охлаждающие;

всевозможные электронные устройства - антенные усилители, антенны, преобразователи напряжения -12 > ~220 для электробритв, парктроники, видеокамеры обзора, тахографы, камеры наблюдения, слежения, записи и пр.

У одного приятеля видел в Ниве (реэкспорт из Канады) такую штуку -огромный термос, литров на 10, установленный под запаской, подключен к системе охлаждения (к малому контуру). Двигатель с впрыском, поэтому прогрев особо ему не нужен. А вот при постоянных морозах в - 30 - крутить его стартером - удовольствия мало.

Этот же термос очень быстро "накачивает" электропомпой мотор еще теплым (со вчерашнего дня) тосолом и пуск почти мгновенный, и щадящий для двигателя. И печку можно включать сразу - салон быстро нагревается. Летом, когда +35 - гарантированно спасает от перегрева - теплоизоляция емкости - съемная.

Обошлось это ему примерно в 500$ (что в 2 раза дешевле предпускового бензинового подогревателя), тепло держит больше суток, при эксплуатации просто аккумулирует тепло, а не тратит доп. бензин на разогрев, работать начинает мгновенно.

Говорю об этом бизнесе не понаслышке - сам работал в этой отрасли, занимался гидрокомпенсаторами зазоров клапанов на классику Жигулей. И это был хороший бизнес. Однако "смерть" производителя гидрокомпенсаторов его убила. А налаживать свое производство было в то время оч. дорого - нужны были плунжерные пары - это прецизионное производство...

Сейчас, например, откровенно пустая ниша - это парктроники и видеокамеры. Ну и дизайнерские находки в украшательстве...

Для организации такого бизнеса потребуется теплый бокс, инструмент, минимальный запас этих самых прибамбасов. Что-то можно производить самому, но в основном - это комплектация из покупных изделий. Такие же наборы + инструкция к ним можно готовить и на продажу, упаковав все это в коробку или блистер.

Расходы на рекламу незначительные. Тут срабатывает система "и я хочу такую", достаточно одному увидеть у приятеля. Так например, даже спустя года 3 после того, как я прекратил работы с ГК, мне звонили с просьбой "поставить".

Так что, немного фантазии и желания работать - и успех гарантирован.

Уникальный Сборник Сногсшибательные Секреты Народных Умельцев Потрясающие Изобретения, Технологии и Идеи, Которые Изменят Вашу Жизнь! Узнайте о Невероятном! Научитесь Невозможному!

Эсклюзивная аэрография авто от студии Amstyle.ru | Дешевый парктроник или камера заднего вида в Москве